6月2日,港股兩家公司--博雷頓(01333.HK)與摯達科技(02650.HK)宣布簽署戰略合作框架意向書,擬在新能源工程設備及智能充電基礎設施領域展開為期三年的深度合作。
這樁看似尋常的企業合作,因其背後兩家公司共同的「次新股」身份,引發了市場更多關注:這究竟是一次抱團取暖的權宜之計,還是一場意在突圍的戰略布局?
根據公告,雙方的合作意向涵蓋多個方面,核心內容可概括為以下幾點--
市場與渠道互授:雙方擬在印尼、澳大利亞、拉丁美洲等海外市場互為非獨家代理商,優先採購對方產品。博雷頓優先向摯達科技採購充電樁及充電機器人設備,摯達科技則優先推廣博雷頓的電動礦卡。
明確的採購目標:未來三年內,博雷頓計劃向摯達科技採購不少於5000台大功率充電樁或充電機器人設備;摯達科技則計劃直接或推薦第三方購買不少於500台電動礦卡。
共建服務網絡:雙方擬共同投資建設海外服務與售後共享中心,整合維修站點、技術人員及配件庫存,提供本地化支持。
聯合研發與數據共享:針對零碳礦山場景,雙方將組成聯合技術團隊,開發智能充電解決方案,並探索設備運行數據共享機製。
品牌與資本聯動:包括品牌授權合作、共同推廣「礦山作業機器人集群+智能充電機器人系統」整體解決方案,未來不排除共同出資設立合資公司。
合作背後:兩家「次新股」的現實困境
博雷頓是一家電動工程機械提供商,產品涵蓋電動裝載機、寬體自卸車及牽引車等;摯達科技則是國內充電樁賽道的頭部企業,被稱為「全球智能充電樁第一股」。兩家公司均於2025年在港交所上市。
然而,上市後的表現卻不盡如人意--
博雷頓股價近期震盪走弱,目前處於破發狀態,此前公司控股股東及一致行動人已承諾將禁售期延長6個月至2026年11月6日,但市場信心仍未明顯恢復,尋底過程或仍在繼續。摯達科技雖然暫未破發,但股價疲軟,流動性低迷。公司此前實施股份拆細以降低交易門檻,但流動性改善效果有限。
公告之後的6月3日截至發稿,博雷頓股價微漲0.06%,摯達科技跌2.41%。股價表現仍延續弱勢。
從財務角度看,兩家公司均處於虧損狀態(以2025年度業績為依據),自我造血能力嚴重不足。在此背景下,此次合作能否帶來實質性的業績改善,成為投資者關注的焦點。
合作意義:協同效應可期,落地執行是關鍵
從戰略層面看,此次合作具備明顯的互補性與協同效應。業內人士指出,博雷頓的電動礦卡與摯達科技的智能充電機器人,恰好構成礦山電動化場景中「車+樁」的核心閉環。雙方共同鎖定「零碳礦山」這一高價值、高壁壘的細分市場,具有較強的行業針對性和技術整合潛力。雙方的合作也有助於降低各自出海成本,提升本地化服務能力。
然而,意向書也明確強調,該文件僅為框架性、意向性約定,不具法律約束力。未來能否落地,取決於後續正式協議的簽訂等。
在兩家公司均面臨虧損與市場信心不足的現實下,這份意向書更像是寒冬中的一次抱團取暖。能否真正點燃市場熱情,取決於雙方接下來能否拿出紮實的執行力與可見的落地成果。
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