【财华社讯】港铁(00066-HK)今年按机制可加价最多3.3%,是“封顶机制”引入6年来,首次启动,票价调整将于6月实施。
按照票价可加可减机制,调整结果若超过1.5%,便可启动加价。去年12月份通胀率按年增加2.5%,去年同月的运输业名义工资指数按年升幅为5.9%。按方程式运算,再减去前年检讨机制时港铁承诺,将计算所得结果再减0.6%,即港铁今年实际加价幅度为3.6%。
不过,根据2013年引入的“封顶机制”,票价加幅不可高于之前一年第四季家庭住户入息中位数按年变,即3.3%,未加的差额于随后两年每年追加一半。
根据利润分享机制,港铁去年基本业务利润112亿6300万元,根据利润分享机制,港铁要拨2亿2500万元作车费回赠,连同港铁去年有12宗涉及受阻超过31分钟以上的事故,一共被罚款2000万元,因此共有2亿4500万元,用于提供每年度最少6个月的八达通,每程3%折扣。
(港台)
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