【现场直击】广汽曾庆洪：相信新能源汽车不会是泡沫

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日期：2019年4月2日 下午3:16作者：彭小留 編輯：彭尚京

广汽集团（02238-HK）3月31日公布2018年度业绩，期内实现销售收入723.8亿元（人民币，下同），按年增长1.1%；毛利率15.9%，按年下跌2.1个百分点；公司拥有人应占净利润109亿元，按年微跌1%。去年广汽实现每股收益约1.07元，较上年同期减少约10.83%。

从各项业绩指标的表现来看，这也是广汽近三年来成绩最差的一年，相较而言，过去的2016年及2017年，广汽综合业绩增势强劲。

2018年国内车市迎来“寒冬”，行业28年来首次出现负增长，而在此大环境下，广汽全年的汽车产销还是实现了逆势增长。

公告显示，2018年全年广汽的汽车产销分别为219.4万辆和214.79万辆，同比分别增长8.77%和7.34%，销量增幅高于行业约10个百分点，市场占有率提升至7.65%。具体来看，广汽的自主品牌销量已连续两年超50万辆，同比增长5.23%，其中广汽新能源销量突破2万辆；日系合资方面，广汽丰田、广汽三菱销量逆势上扬，分别增长31.11%和22.69%。

4月1日，广汽集团在港举行2018年集团业绩发布会，董事长曾庆洪携常务副总经理吴松、副总经理兼财务负责人王丹及董事会秘书眭立出席并答记者问。

续深化与外资合作

多年来广汽可谓是业内与外资合作最为丰富的一家车企，对于国内政策层面放宽汽车行业外资股比限制一事，广汽董事长曾庆洪回应表示，广汽确实可能是汽车行业内具有最多合资企业的公司，其与本田、丰田、三菱、菲亚特、克莱斯勒等都有合作，并指广汽一直认为优势互补、实现双赢是最重要的，会继续深化与外资企业的合作。

曾庆洪又指，几乎所有合作伙伴也都表态愿意与广汽深化合作，亦透露广汽正筹备进一步与外方加强合作的项目，称很快会有消息公布。

他表示，筹备中的合作项目证明外方合作伙伴对中国开放的信心，尤其两会通过的外商投资法等也为保护及促进外商投资提供信心，无论从中国的开放政策，还是投资环境来讲对外资都吸引。

6月上线移动出行平台

曾庆洪1日在业绩发布会上亦透露，集团正计划于今年6月份推出筹备了两年的移动出行平台，该项目由广汽与腾讯及其他战略伙伴合作，成立于香港，会先于大湾区运行再辐射至全国。

对于移动出行平台项目的产品，曾庆洪表示大部分将为新能源汽车、智能汽车，考虑长途出行也会有部分的混合动力汽车，但整体大部分还是电动车。他预计移动出行平台将从整车销售、汽车金融、汽车保险、二手车、服务等方面带动整个产业链的发展，同时表示希望6月平台上线后能从广州、深圳、东莞、大湾区辐射到全国，为用户提供快捷的服务。

以下是现场访谈实录：

Q：想问曾庆洪董事长，您刚才提到监管层对汽车行业取消外资股比限制已经推出了时间表，发改委表示2018年先取消新能源汽车的外资股比限制，2020年和2022年分别取消商用车和乘用车的限制，广汽如何应对外资股比放宽？

A：（曾庆洪）关于放宽外资股比，去年4月份总书记在博鳌论坛上宣布说中国开放的门会越来越开；包括随着汽车股比放宽，关税的下调，包括一般制造业的开放，包括金融。这个对我们广汽来说，广汽是可能汽车行业我们最多合资企业，我们有跟本田、丰田、三菱、菲亚特、克莱斯勒，大家确实很关心，包括我们投资者，作为广汽更多的伙伴，我们一直认为优势互补实现双赢是最重要的，包括我们现在外方的合作伙伴，跟我们还是继续深化合作，加快发展；对投资方面，我们基本上所有合作伙伴都表态，并且愿意跟广汽深化合作。我相信我们会很快跟大家披露接下来跟外方加强合作的一些项目，现在正在筹备当中。

这些项目充分证明了外方对中国开放的信心，特别是两会通过的外商投资法，这也是怎么保护、促进外商的投资提供信心，同样从我们合作的项目会证明外方对中国的开放政策、投资环境可以说越来越有信心。我们相信很快会和大家关于进一步合作的信息，会跟大家讲。

第二点关于我们的准备，一个我们是以效益和质量为中心，我们叫做一个中心两个不动摇三个转变，一个中心就是以质量和效益为中心，两个不动摇就是坚持合资合作、自主创新不动摇，也就是说我两个都要做；三个转变就是我们要实现从制造到创造转变，从数量到质量转变，从产品到品牌转变。特别是我们自主品牌这一块，希望走出去为主。不单只我们合资合作这块加强合作、深化合作，我们希望走出去国际市场参与竞争。这样的话我相信，我们叫三足鼎立，欧美、日资、自主三大块我们能够一起都有发展，实现可持续的高质量的发展。

Q：问一下吴松总，整个2018年汽车行业无论是产量还是销量都出现了28年以来的首次下滑。我想问一下我们广汽在行业这么严峻的情况下，2018年的产量和销量都增长了很多，这里面内推的因素是什么？

A：（吴松）刚才我们董事长也都说了，这几年我们广汽始终坚持质量效益为中心，坚持自主创新和合资合作两个不动摇，再实现三个转变。实际上能够高于行业4%的增长，去年实际上就是我们在合资合作这方面应该说进一步深化，取得了成果。

大家都清楚，经历了钓鱼岛之后，这些年特别是去年中日高层双方互访之后，中日之间的关系这一块得到了进一步的改善。另外就是说，不管是本田也好，丰田也好，这些年的产品力是极大地提升，过去卖车就是说说广告推广一下，现在都要试乘试驾；这个本田的试乘试驾本身就具备它的优势，丰田现在也增加了这方面的拨款。我跟你讲，跟你透露一个数据，过去像广丰有些产品的试乘试驾率只有50%都不到，3、40，现在都要求85%以上，产品力这块得到了极大的提升，所以我们合资合作这一块总体上取得了增长。

第二个在我们的自主创新这方面，去年我们的自主品牌也增长了5%，我们现在在产品方面，SUV，从GS3，GS4一直到GS8，5个全系车型，一个一个的产品方面来讲，应该说在行业里面它是走在前列。不但聚合了我们合资在制造品质的优势，也在这些年我们的研究院研发实力的增长，对产品这块的支持。

我记得我们集团刚开始搞自主的时候，只有5、60人，现在多少？将近4000人，全年可以独立地开发三到五个全新的传统车型，两个左右的电动车型，而且重要的，包括我们的发动机也好，变速项目也好，发动机是实现全自制，全新的最新一代发动机刚刚又发债成功。

第三个就是我们的新能源上，去年我们的新能源刚才介绍了是2万辆，相对去年是增长了3倍，而且现在新能源受欢迎的态势进一步增长，所以结合这几个方面，综合发力实施的结果。更重要的一点，我们对集团今后2027年的发展和这些方面也进行了总体的布局，在总的战略的指导下，进一步在急剧变化的情况下，一步一步地实现我们的营运。

Q：能否详细介绍一下在移动出行平台方面的规划？更早前已有“曹操出行”在市场，广汽的移动出行平台的差异性和竞争力表现在哪里？

A：（曾庆洪）移动出行刚才我的同事也简单介绍了一下，是作为广汽未来一个重要的战略项目。移动出行是我们两年前开始准备的项目，和腾讯以及其他战略伙伴进行合作，在香港成立公司，然后在大湾区先运行再辐射到全国。

这个项目我们希望是6月份开始上线，大部分的产品是新能源汽车、智能汽车，当然我们也有部分混合动力，要考虑长途、自有设施等，但首先大部分是电动车。

更大部分是可以带动整个产业链的发展，从整车销售、汽车金融、汽车保险、二手车、服务，刚刚讲这个项目不只是移动出行，还可以带动整个产业链发展，所以我们所有人把这看做非常重要的项目。我们希望6月份能够上线，在广州、深圳、东莞、大湾区再辐射到全国，希望我们这个平台能为大家也提供快捷的服务。

Q：过去几年有数百家汽车企业在新能源汽车方面进行投资，你们看新能源汽车产业在中国会出现产能过剩或是泡沫的情况吗?

A：（曾庆洪）我刚才讲，不是中国，是全球，最近宝马、奔驰、大众三家联合发布做新能源汽车，肯定中国今后的新能源汽车是国家的战略，上升到了国家战略。所以今后汽车行业的发展肯定是智能化、网联化、电动化、数据化这些方向发展。作为汽车产业这块，广汽也按照这个战略逐步地推进。但是长远来看新能源汽车发展不可能一下就完成，德国是宣布2030年，英国2040年，慢慢减少取消传统燃油车，所以说它可能要二十年、三十年。

一个中国的能源结构、一个基础设施，不能说明天就实现全部新能源或全部智能驾驶。这个我们还是实事求是，它有一个很长的发展过程，中国什么时候实现？我们也不知道，英国是2040，中国是什么时候？方向是对的，但是会不会有泡沫？我们一定要滚动发展。

我们发展的路线就是要根据市场，根据能源结构、环保、节能、安全，这些永远是汽车发展最重要的环节，所以我相信滚动发展，满足市场的需求，这也是中国新能源发展的基本考虑。我不希望是泡沫啊，但是我相信不会是泡沫，因为我们始终发展要高质量发展，这是我们国家的战略。

港股百强

2012年，广汽集团闯进[港股100强]评选榜单第87名，2016年及2017年，广汽连续两年再度回归港股百强榜单，分别位列第57名及75名。

尽管去年整体车市降温，但产销实现逆势增长的广汽在行业内的表现依然可圈可点，如今正值新一年[港股100强]评选活动火热进行中，广汽能否在新一届百强榜单中更进一步再创佳绩？我们期待将于2019年5月24日（星期五）在深圳中洲万豪酒店举行的[港股100强]颁奖典礼为我们揭晓答案。