【财华社讯】太古公司及太古地产主席施铭伦表示，集团在2020年面对本地及全球重大的挑战，香港和中国内地的业务受到新型冠状病毒疫情的不利影响，国泰航空所面对的影响尤其严重，预计集团于2020年上半年将录得经常性亏损。然而集团相信，太古公司(00019-HK)长远的成功发展，将反映中国内地持续增长，以及香港在面对现有问题下仍能维持其主要国际金融及商业中心的优势。
太古公司A(00019-HK)公布2019年度业绩，录得收入856.52亿港元，同比升1.2%；投资物业公平值变化减少80.8%至37.28亿港元；股东应占利润90.07亿港元，跌61.9%；每股盈利6港元，跌61.9%；末期息每股1.65港元，全年派息3港元，与2018年持平。
太古地产(01972-HK)公布2019年度业绩，收入录得142.22亿港元，同比下滑3.4%；出售合资公司录得溢利9.94亿港元；投资物业公允值变化显着减少80.9%至37.2亿港元；股东应占溢利下挫53.2%至134.23亿港元。每股基本溢利2.29港元，跌53.3%。末期息每股0.59港元，同比升3.5%。
2019年度太古公司以具吸引力的估值出售了多项非核心资产。2018年及2019年出售该等资产所得款项总计约为340亿港元，大幅增强集团的资产负债状况。于2019年年底，集团在撇除租赁负债后的资本净负债比率为14.2%（2018年年底为19.3%），并持有现金及未动用的已承担融资400亿港元。
2019年仍是充满挑战的一年。香港的社会事件及全球贸易磨擦（尤其在下半年），均直接或间接影响公司旗下多项业务的需求。2019年的经常性溢利下降4%，主要是因国泰航空业绩倒退所致。物业组合价值的升幅亦远较近年的升幅为小，这是导致2019年的权益回报下跌至3.3%的主要原因(2018年为9%，过去5年平均为6.7%)
地产部门是集团溢利的最大来源。2019年来自地产部门的经常性基本溢利（撇除出售投资物业所持权益所得收益135.28亿港元）为62.69亿港元，而2018年则为61.77亿港元。市场（特别是中国内地企业）对香港出租办公楼物业的需求于2019年下半年开始显着疲弱。香港的零售销售额于2019年下半年受到社会事件的不利影响。至于中国内地，2019年广州及北京的办公楼租金受压，上海的办公楼楼面需求疲弱，北京、成都、广州及上海的零售销售额增长令人满意。美国方面，迈阿密的办公楼楼面需求状况良好，而零售销售额亦有所增加，但住宅大厦需求疲弱。主要受下半年香港社会事件的影响，酒店业务于2019年录得的亏损高于2018年。
航空部门于2019年录得的溢利为15.5亿港元，而2018年则为17.81亿港元。溢利减少，主要反映国泰航空业绩倒退。太古公司应占国泰航空2019年的溢利为7.61亿港元，而2018年则为10.56亿港元。国泰航空于2019年的营运环境充满极大挑战。客运业务于下半年受到香港社会事件的不利影响，而货运业务则全年受到全球贸易磨擦的影响。乘客及货物收益率严重受压，客运及货运业务的收益率及运载率均告下降。油价下降，但美元强势对收入净额造成不利影响。收购香港快运的交易于2019年7月完成。
港机集团于2019年录得应占溢利8.25亿港元，2018年为9.93亿港元。撇除两个年度的非经常性项目后，港机集团于2019年的经常性溢利为10.59亿港元，而2018年则为9.51亿港元。溢利上升，主要反映港机（美洲）的亏损减少及香港航空发动机维修服务公司的工作量增加。
太古可口可乐于2019年的经常性溢利为15.84亿港元，2018年则为13.54亿港元。收益（包括一家合资公司的收益及撇除对其他装瓶公司的销量）增加5%至447.19亿港元，销量亦增加2%至17.86亿标箱。中国内地、中国台湾及美国方面的收益及销量均录得增长，反映在管理收益增长方面取得成果。香港方面的收益及销量均告下跌。
海洋服务部门于2019年录得经常性亏损13.47亿港元，而2018年则为11.22亿港元。该等数字已撇除2019年太古海洋开发集团的减值支出、一项重组拨备及出售船只亏损总计22.87亿港元，以及2018年太古海洋开发集团的减值支出及撇销39.11亿港元。离岸业市道仍然艰难，船只使用率上升，但离岸支援船供应过剩，继续对船只租金构成压力。
贸易及实业部门于2019年的经常性溢利（撇除非经常性亏损净额4.93亿港元）为0.41亿港元，而2018年则为1.64亿港元。此业绩主要反映太古资源于下半年的业绩倒退及出售漆油业务（录得溢利），其影响因未有录得冷藏仓库业务（在出售前录得亏损）的亏损而被局部抵销。
太古公司及太古地产主席施铭伦、太古公司财务董事刘美璇及太古地产行政总裁白德利，3月12日出席网上业绩发布会，并回答记者提问，节录如下:
A: 疫情对集团的零售、酒店业务造成打击。太古已采取措施保护员工客户，并率先与租户洽商作出支援。近期内地开始已复恢迹象，中长期保持信心。
至于港机，由于班次减少，香港的飞机维修业务亦受到影响。内地饮料市场于2020年可望仍保持增长势头，至今18条生产线，17条已复产，需求正缓慢回升，这方面保持审慎乐观。
国泰航空则录得庞大亏损，乘客数量下跌，货运仍保持强劲。太古股份2020年上半年或录得经常性亏损。
A: 2019年，集团出售了2个出售非核心香港资产，未来不排除再出售的可能性，但目前没有计划；若有非核心资产获邀约洽购，会作出考虑。
A: 2019年股息持平，由于对2020年盈利的可预见性低，存在不明确因素，因此派息维持了现况。没有计划派发特别股息，集团150周年纪念活动，将于稍后公布。
A:太古地产对大湾区发展具有野心，主力于一线城市发展，现时在香港、广州已展开业务，余下深圳，正积极物色项目。而位于上海前滩的零售商场项目，预计于2020年年底落成。
A: 太古地产在新加坡投资了Eden项目，在耶加达今年亦会推出首个项目；在越南亦在考察一些办公室项目。
A: 已出售船只以降低营运成本；去年下半年市场有所恢复，但又面对油价下滑，未清楚对业务的影响。
A: 集团期望达至双局面，2020年不会太多退租情况，现时接近全部租出，期望能保留租客。
A:写字楼受需求影响有下行压力，中环写字楼需求减慢。然而非核心地区的太古坊一期，租金显得吸引，部分中环租客分散到周边地区。太古坊二期将于2021至2022初落成，将进行招租工作。香港住宅市场，短期或有调整，但中长期具有信心。太古地产开始建立土地储备，与地铁合作黄竹坑项目，再次进入香港住宅市场。
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