各地刺激汽车消费陆续下“猛药”相关产业链受益汽车股闻风大涨

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日期：2020年3月25日 下午12:53作者：毛莉 編輯：彭尚京

国内持续低迷的车市，随着今年疫情影响掉入深渊。据中国汽车工业协会此前数据显示，今年2月国内汽车销量为31万辆，较去年同期下降了79.1%，已连续20个月销量呈现同比下滑。

汽车作为牵动人群最多的上下游产业之一，是整个经济体的重要风向标和调节出口，提振汽车市场的迫切性和必要性不言而喻。

面对市场颓势，稳定、提振汽车消费，对全国消费来说也是意义重大，因为汽车类消费是其商品消费中占比最大的商品品类。疫情发生以来，汽车产业链供需两端均受到影响。

为了提振汽车消费，自2月16日以来，据不完全统计，包括商务部、发改委、中汽协等多部委和行业协会均发布了有关提振车市的提议，要求各地提振汽车市场消费，限购城市适当增加指标等。

各地陆续出台政策促汽车消费

目前，地方政府也陆续出台系列政策试图刺激汽车消费。例如，广州从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面支持汽车产业发展；湖南省鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，同时鼓励车企和经销商在湖南省内组织开展“汽车下乡”促销活动，加快繁荣二手车市场。

浙江省政府近日也发布《提振消费促进经济增长的实施意见》，涉及16条提振消费的具体举措，包括鼓励杭州有序放宽汽车限购，释放城乡汽车消费潜力。另据钱江晚报，杭州市小客车总量调控服务中心相关负责人表示，杭州已经在研究阶梯摇号这个问题，今年将增加摇号指标，估计近期就会出台相关举措，其中重点是会向久摇不中人群和县市倾斜。

3月24日，在武汉解封消息传出的当天，汽车产业也再度迎来了利好消息。

针对突发疫情对消费市场的冲击，商务部官网24日发布了一条名为《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的消息，其中显示，北京市针对本市无车且在轮候范围内的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计将新增社零额200亿元左右，此外，北京还将研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全是机动车保有量调控指标等。

此条消息一经发布便引起市场轩然大波，随后商务部官网将该消息删除。

24日下午，北京市小客车指标调控管理办公室相关人员表示：“目前该政策仍在制定和商讨之中，如果确定下来北京市交通委会发布相关信息。”北京商务局官博25日最新发布消息称：“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，我们对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意。

汽车市场经营活动进一步回暖

上周以来，各地复工进入加速阶段，中小学开始复课，各大商超开始恢复正常营业。当前，多数汽车品牌已复工复产。根据乘联会的调研数据，3月上旬部分4S门店流量已经恢复至去年同期水平。

3月24日，中国汽车流通协会对全国31个省市汽车、二手车协(商)会提供的1271家二手车市场及驻场商家复工情况的调查显示，截至3月23日，交易市场开市复工率达97.56%，驻场商家复工率为98%。另据央视消息，3月23日起，位于湖北武汉的东风本田、东风乘用车两大汽车工厂也同步复工。其中，东风乘用车工厂复工率达70%，而东风本田位于武汉的三大工厂23日起全部开始生产，目前产能已恢复至去年同期的三分之一。

随着疫情的逐渐控制以及政策的大力支持，国内汽车市场正在进一步复苏。奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯等豪华品牌经销商纷纷采取大幅度降价促销等方式，尽可能将消费者的购车意愿转化成销售数量，甚至在近期周末迎来了“客流小高峰”。此外，乘联会预计3月乘用车销量下滑35%，好于下滑40%-50%的预期，相比2月份有了明显反弹；预计进入4月份，市场经营活动将进一步回暖。

国信证券研报认为，3月份生产与销售端均处于恢复进程当中，随着国内社会生产生活秩序与状态逐步恢复,预计行业经营状况有望在二季度逐步好转；而二三月终端销售停滞所累积的大量购车需求有望在二季度及以后逐步释放，因此在乐观情况下，自二季度起，国内乘用车月度销量增速有望迅速并持续回升。

有市场分析也认为，商务部昨日发布的北京汽车促消费信息大概率是由于该政策已经到了决策层面。而其中提及的三项政策兼顾了燃油车和新能源车的增量，总体来看对车市的贡献巨大，据估算总体将拉动年度1000亿元消费额，同时估计拉动55万台增量，拉动全国车市增速近3个百分点。

另外，市场预计二季度会有更多的地方政府制定针对性的汽车消费政策,叠加居民被抑制的消费需求释放,汽车行业二季度有望迎来反弹，一些核心汽车零部件自主供应商得到千载难逢的机会，产业链相关上市公司有望受益。

汽车股闻风集体大涨

从投资的角度来看，由于行业的大跌已经基本上将供给端风险带来的估值压力释放。汽车股目前因为估值低很大程度上释放了悲观情绪。有机构计算，以上汽集团为例，目前该公司的估值已经低过了2008年金融危机时的估值，进入历史最低一线。在这基础上，一些投资机会已然出现，资本市场也已闻风出动。

3月24日当天收盘，在50多个行业板块当中，汽车行业板块指数当日涨4.43%，冲至涨幅榜第一位，这是多年都没见过的景象了。个股中，长城汽车(601633-CN)、广汇汽车(600297-CN)、北汽蓝谷(600733-CN)纷纷涨停，长安汽车(000625-CN)、上汽集团(600104-CN)、宇通客车(600066-CN)等当天涨幅均超过7%。港股方面同样疯狂，华晨中国(01114-HK)涨14.17%，东风集团股份(00489-HK)涨11.09%，长城汽车(02333-HK)涨11.95%，吉利汽车(00175-HK)涨10.7%，广汽集团(02238-HK)涨7.23%，中国重汽(03808-HK)、北京汽车(01958-HK)亦涨超5%。

随着消息持续发酵，今日港A两地汽车板块再度高开高走。截止3月25日午间收盘，汽车行业板块中，曙光股份(600303-CN)、力帆股份(601777-CN)、今飞凯达(002863-CN)、襄阳轴承(000678-CN)、亚太股份(002284-CN)、众泰汽车(000980-CN)等股涨停，宁德时代(300750-CN)、上汽集团(600104-CN)、拓普集团(601689-CN)、广东鸿图(002101-CN)等多股涨超7%。港股市场汽车股中，截至午间，长城汽车(02333-HK)涨10.67%报4.77港元，华晨中国(01114-HK)延续昨日强势再度大涨10.11%，报6.21港元，吉利汽车(00175-HK)涨超过5%，广汽集团(02238-HK)、东风集团股份(00489-HK)、中国重汽(03808-HK)亦涨近5%，北京汽车(01958-HK)、比亚迪股份(01211-HK)等亦涨超3%。