【财华社讯】吉利汽车(00175-HK)公布,截至2019年12月31日止全年股东应占溢利81.9亿元(人民币・下同),按年下跌34.76%。每股基本盈利0.9元。建议派发末期息每股0.25港元,下跌28.57%。
收益974.01亿元,按年减少8.63%。由于年内整体销量下降幅度大于预期,加上需求疲软及市场竞争激烈造成定价压力,故溢利下降。
2019年,该公司的本地批发量下跌12%(包括集团拥有50%权益之合营公司所销售的“领克”品牌汽车销量)至1,303,569部。另一方面,由于集团于年内推出多款新产品至出口市场,集团于2019年的出口销量按年大幅回升109%至57,991部。整体而言,集团于2019年合共售出1,361,560部汽车(包括本集团拥有50%权益之合营公司所销售的“领克”品牌汽车销量),较2018年下跌9%。虽然全年的中国乘用车需求不如预期,但集团的2019年销量仍超出该公司在2019年七月初设下的经修订目标,反映该集团产品竞争力改善。
展望未来,吉利称,现存政治及经济不明朗因素,将继续影响中国的乘用车需求。最近爆发的新型冠状病毒疫情已严重影响集团的供应链及产量水平,对今年的营业额及盈利能力构成额外压力。预期目前的不利因素将在短期内持续,今年可能成为集团历年来最艰难的一年。
吉利表示,今年资本开支预算约68亿元,包括为新汽车平台及车型的研发,以及现有工厂生产设施的扩建及升级提供资金。公司并无有关在国际资本市场集资的具体计划或时间表。
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