【财华社讯】港铁公司(00066-HK)公布,截至2020年6月30日止六个月,该集团录得总收入约为215.92亿港元,同比下降23.63%。股东应占亏损约为3.34亿港元,去年同期则溢利55.06亿港元。每股亏损0.05港元;宣派中期普通股息每股0.25港元。
期内,香港客运业务收入约62.34亿港元,同比下降41.68%。香港车站商务收入约为18.09亿港元,同比下降49.11%。香港物业租赁及管理业务收入约25.82亿港元,同比下降2.01%。中国内地及国际铁路、物业租赁及管理附属公司收入约104.65亿港元,较去年持平。
由于新型冠状病毒疫情爆发,今年上半年香港业务的收入大幅减少,并在香港客运业务录得经营亏损。尽管如此,由于港铁行之有效的「铁路加物业」业务模式,公司的整体财务状况保持稳健。「铁路加物业」业务模式除了铁路网络之外,亦包括车站和车厂上盖及周边的车站商务、物业租赁及物业发展。
因受新型冠状病毒疫情影响,总乘客量为6.373亿人次,较去年同期下跌37.7%。2020年上半年的香港客运业务总收入较去年同期下跌41.68%,未计利息及财务开支和计及每年非定额付款后的经营亏损为25.79亿港元。与去年同期比较,跌幅主要来自新型冠状病毒疫情爆发所造成的不利影响,导致乘客量减少及平均车费下降。
2020年上半年,因新型冠状病毒疫情所实施的社交距离限制措施,包括雇员在家工作、学校停课等,令使用铁路网络的乘客减少,导致乘客量受到严重影响,本地铁路服务的乘客量因此下跌33.3%至5.536亿人次。疫情亦导致香港与内地的边境口岸关闭,包括罗湖、落马洲和香港西九龙站的边境口岸,以及红磡站城际直通车出入境管制站均停止开放,过境服务以及高速铁路(香港段)的乘客量因此大幅减少。同样地,随着期内航空旅客减少,机场快线的乘客量亦下跌77.0%。
公司于2020年首五个月在香港专营公共交通工具市场的整体占有率为44.6%,而2019年同期为48.8%,跌幅主要由于今年1月底疫情爆发后,香港与内地的边境口岸关闭,加上航空旅客减少,导致过境服务和机场快线的乘客量大幅下跌。当中,在过海交通工具市场的占有率为65.1%,而2019年同期为68.2%。港铁的过境服务和高速铁路(香港段),在2020年首五个月在过境业务的市场占有率由51.5%下跌至48.8%,而在往返机场交通工具市场的占有率亦由21.8%下跌至16.3%。
尽管新型冠状病毒大流行带来持续的挑战,集团的财务状况仍然稳健,而公司亦致力让所服务的城市继续迈步向前。公司目前预计在2021年第一季度末之前为三项物业发展项目进行招标,并且预计将在未来几个月内预售两项物业发展项目。展望未来15年的长期发展,港铁将落实7月份完成的策略检讨结果,致力推动财务、环境和社会方面的可持续性,而科技应用在公司装备未来中发挥着重要的作用。
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