嘉里物流(00636-HK)为国际大型第三方物流服务供应商,面对新型冠状病毒全在全球扩散,拖累全球经济和供应链,惟集团今年上半年的业绩表现稳定。期内,集团的收入按年增加10%至218.85亿元,当中计及2019年出售香港两间货仓收益,纯利按年下跌62%至10.73亿元,惟撇除有收益,以2019上半年正常化溢利8.32亿元计,按年录得升幅29%。今年上半年,集团的核心经营溢利增加12%至14.89亿元,核心纯利按年大升26%至8.45亿元。
今年上半年,集团的综合物流业务的分部溢利,按年下跌2%至11.39亿元。不过,国际货运业务表现不俗,在疫情期间的毛利率大幅扩张,同时随着各国逐步重启经济活动,物流需求有望持续复苏。今年上半年,国际货运业务的分部溢利增长40%至4.03亿元,其国际货运业务对集团总分部溢利的贡献,由之前的20%上升至今年上半年的26%。
在今年3月底,集团完成以1.76亿美元收购Apex余下49%股权。于今年1月至7月间,Apex录得6%货运量增幅,同期市场则缩减7%,并进占亚洲至美国无船承运商排名第一位。另外,集团优化资产组合,其中今年7月,集团完成出售位于澳洲阿德莱德的仓储业务,并已订立最终协议,出售其所持有总部位于新加坡的Kerry-ITS集团的全部权益,预期将于本年底前完成出售。
集团计划泰国嘉里快递(Kerry Express Thailand)仍在进行中。在8月底,Kerry Express Thailand收到泰国证交会,发出有关建议分拆上市申请的接纳通知。走势上,目前处于上升轨道,企稳各主要平均线,昨日突破向上,MACD牛差距扩大,惟STC%K线跌穿%D线,可考虑13元以下吸纳,中线上望15元,不跌穿12元续持有。
金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士
本人并无持有上述股份
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