香港股票分析师协会副主席潘铁珊先生指出,港铁(00066-HK)截止去年六月三十日止,集团录得总收入达215.9亿港元,跟2019年同期比下降23.6%。除税后公司股东应占利润在计入投资物业重估后,亏损3.3亿港元。但凭着集团多年在香港及海外累积的铁路营运及物业发展的经验,“铁路加物业”业务模式发挥效用,另其整体财务状况保持稳健。相信亦是在现今市况下具防守性之选择。
虽然疫情重创各行各业,亦令港铁国际业务来自铁路附属公司的期内经常性业务录得1,200万港元的亏损,但香港的物业发展、以及于香港以外的铁路、物业租赁及管理附属公司于上半年亦录得正面的净利润,抵消了其他部分的亏损。
集团有多个值得留意之处。首先,在香港的物业发展方面,除录得51.7亿港元的利润外,亦推出多个物业发展项目预售,并批出“日出康城”第十二期物业发展项目,令整个将军澳社区发展更成熟。去年的中环甲级写字楼租金继续表现理想。虽然租户对成本的意识有所提高,但内地企业和跨国公司的需求相信依然趋强。
此外,在香港以外的非铁路项目中,除了已开业的深圳龙华的颂荟商场外,亦有位于深圳市轨道交通龙华线车厂一期地段的“天颂”住宅发展项目,其可发展总楼面面积约为206,167平方米,超过98%的住宅单位已售出并交付予买家。期望能成为日后开拓内地非铁路项目的范例,带来更多机遇。集团亦在大湾区为碧桂园和佛山市顺德区地铁有限公司提供以地铁为导向发展的技术支援,相信能把握粤港澳大湾区的增长机遇。
集团透过人工智能、虚拟实境、云端计算及物联网等先进技术,有助改善设施和项目管理、以至社区规划的方式,从而满足顾客需要。例子有为新设备安装侦测器、设立数据工作室,透过人工智能技术、物联网科技及云端计算进行维护分析,识别铁路上的潜在故障等。相信随着集团向加强科技主导的方向转型,能提升其在全球市场的竞争力。香港股票分析师协会副主席潘铁珊先生认为,可考虑于现价买入,上望HK$48,跌穿HK$40止蚀。
潘铁珊
香港股票分析师协会副主席
(本人没有持有相关股份,本人客户持有相关股份)
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