廣晟有色(600259.SH)自9月9日以來,股價大幅拉升,連續4天「漲停」(雖然9月13日漲停開板,但也算逼近漲停),上漲幅度近50%。作為稀土板塊的滞漲股,在五礦稀土、北方稀土等大牛股的帶動下,終於也不甘落後,開始表現了。
9月14日盤後,廣晟有色發佈股票交易的風險提示公告,指出公司股票價格短期漲幅較大,市盈率顯著高於同行業平均水平。9月15日,該股股價高位震蕩調整,下跌7.86%,成交額破28億。
稀土板塊作為今年的明星板塊,個股輪番表現,其背後的邏輯是什麽?廣晟有色作為板塊中的後起之秀,4連板之後,股價何去何從?
受益新能源,稀土板塊聞風而起
稀土個股的暴漲,核心驅動因素是產品價格的暴漲,背後的邏輯正是新能源需求的爆發。
8月27日,大宗商品咨詢機構百川盈孚發佈數據顯示,氧化镨钕報價為60.95萬元/噸,現貨價格相比此前高點略有下滑,但相較年初仍上漲逾50%。
稀土永磁材料主要應用於傳統汽車、新能源汽車、風電、節能變頻空調等領域。中汽協發佈數據顯示,8月新能源汽車銷量持續高增長,首次超過30萬輛,達32.1萬輛,同比增長181.9%,環比增長18.6%。單月滲透率躍升至18%,而2020年國内新能源車滲透率僅5%。數據大超市場預期,也進一步驗證了新能源車的高景氣度。
新能源汽車單車钕鐵硼用量約3-5千克,是傳統汽車用量的3-5倍,假設2025年新能源汽車產量達1800萬輛,對應钕鐵硼需求將達5.4-9萬噸,2021-2025年新能源汽車行業钕鐵硼的需求年均增速約40%,2025年新能源汽車或將成為稀土下遊第一大應用。
多家機構表示,長遠來看,新能源屬性的持續強化下,稀土正處於供需重塑的新時代起點,估值體係有望重構。
稀土站上了風口,股價自然也聞風而起。筆者梳理了下今年以來,稀土板塊幾只核心股的漲幅數據。截至2021年9月15日,北方稀土年内漲幅326%,五礦稀土年内漲幅237%,包鋼股份年内漲幅213%,盛和資源年内漲幅214%,廈門鎢業年内漲幅84%。
撥開鎢雲見天日,守得稀土見月明
廣晟有色是六大稀土集團之一廣東稀土集團唯一上市平台,其主要利潤來自於稀土,其次是鎢。
8月30日公司發佈2021年半年度報告。公司上半年年實現營業收入67.74億元,同比增長80.01%;歸屬於上市公司股東的淨利潤為8191.30萬元,同比增加260.98%,創造了近十年來同期最好業績。
公司利潤大增,主要得益於新能源車、風電等下遊領域的快速發展,下遊客戶訂單持續放量,稀土等主要產品價格開始上漲,毛利率大幅提升。
廣晟有色背靠廣東國資委,具備獨特的資源優勢。公司是廣東省内唯一的合法稀土開採主體,實際控制廣東省内僅有的3本在採稀土採礦證,目前具有稀土可採儲量超15000噸。
旗下控制3家稀土礦企業、4家稀土分離廠及1家稀土金屬加工廠,控股2家並參股了2家稀土永磁材料生產企業,目前已形成較為完整的稀土產業鏈,稀土資源儲量豐富,具備稀土全元素分離能力,在中重稀土領域具有較為突出的競爭優勢。
未來公司在推進稀土辦證、指標申請等方面具有明顯優勢。另外,鎢資源方面,粵北地區是我國重要的鎢生產基地,公司對粵北地區的五個鎢礦山有實際控股及參股權。
近年來國内稀土行業供給側結構性改革持續推進,2019年以來,國家大力整治稀土產業,特别對「黑稀土」產業重拳出擊,有效的遏制了非法稀土開採,一定程度上壓縮了稀土的供應,「十四五」期間,國内稀土供給仍受到開採總量指標的限制,打黑、環保等供給側高壓政策仍將繼續。國務院辦公廳6月11日印發《國務院2021年度立法工作計劃》,其中包括《稀土管理條例》。
分析人士指出,《稀土條例》等政策逐步推出後,將加大該行業原料的稀缺性,對部分上市公司形成實質性利好。
除了資源優勢,廣晟有色還具備得天獨厚的區位優勢。公司所處的粵港澳大灣區,製造業發達,擁有比亞迪、廣汽、小鵬等全球知名新能源汽車製造廠商以及格力、美的等家電廠商巨頭,對稀土下遊材料磁材需求巨大,需求量約佔全國的三分之一,公司臨近下遊消費市場,地理區位優勢明顯。
與此同時,公司在產能方面也是緊鑼密鼓的進行佈局,提前購進低價原材料,千萬百計擴大產量,提升產能利用率,稀土投礦量、產量均大幅提高。
公司在年初啓動年產8000t/a高性能钕鐵硼永磁材料項目,並同時啓動2021年非公開發行股票項目,擬募集資金不超過13.96億元,通過募集資金延伸稀土下遊應用產業鏈,項目建成投產後將為公司提供新的利潤增長點。
結語
長期來看,因為下遊新能源的爆發,稀土逐漸成為戰略性資源,行業前景日益明朗,廣晟有色作為廣東的稀土龍頭,因其獨特的地理、資源等優勢,構築了公司的護城河,目前正迎來高速成長的黃金時代。
不過,公司股價短期漲幅巨大,波動率較大,9月14日,公司也發佈了相關的風險提示公告。後續走勢如何,我們靜觀其變。
作者:飛魚
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