长和购联合船坞 或复制黄埔花园

长和(00001.HK)上月收购香港联合船坞集团余下50%股权，全资拥有公司及用地。报道指，长和或可复制另一个“黄埔花园”，将船坞改建用途起楼，供应1万个住宅单位。

上月长和向太古(00019.HK)收购联合船坞后全资拥有该公司，占地10万平方米(约108万方尺)，据内地媒体报道，若长和申请将联合船坞的土地用途改建房屋，以5倍地积比率及每个单位平均面积500方尺计算，预计该地段可兴建1万个住宅单位，“犹如复制另一个『黄埔花园』大型住宅项目”。长和截稿前未有回覆。

联合船坞位于青衣，1972年由黄埔船坞与太古船坞合并而成，邻近葵涌货柜码头及香港国际机场两个本港主要进出口通道，提供工程、港口拖船及打捞服务，是香港最大规模的拖船营运商，运作13艘拖船，并运作6艘货柜船。去年联合船坞盈利为4600万元，按年跌40%。

至于位于红磡的黄埔花园的地段，前身为黄埔船坞，自1863年已开始营运，为当时亚洲最大规模的船坞之一。长和创办人李嘉诚在上世纪七十年代取得黄埔船坞股权后，长和前身的和黄于1984年与政府签署换地条款，在原址改建成地产项目“黄埔花园”，为香港十大屋苑之一。黄埔花园共有88座，提供10431个住宅单位，居住人口逾4万人。

香港房屋短缺，近期再有商界倡议货柜码头腾出位置建屋，包括利用在码头内外随时用来摆放“吉柜”的闲置用地。行政长官林郑月娥在7月曾表示，搬迁葵涌货柜码头的想法“正路”，但须顾及持份者的需要。

(星岛日报报道)