10月29日,百世集团和J&T极兔速递共同宣布达成战略合作意向,百世集团同意将其在国内的快递业务转让给极兔速递(J&T Express),包括债务的作价约68亿元人民币,交易预计在明年首季完成。
据悉,未来百世集团将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务,深耕综合智慧供应链服务。
百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁发内部信称,根据协议,集团将把国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递。这次的业务转让只涉及国内的快递业务,对于国际、快运和供应链的业务没有任何影响。
财报显示,2020年百世集团实现营收300亿元,其中,快递营收194.18亿元,占比接近65%。在外界看来,出售快递业务,意味着百世集团在断臂求生。
2020年以来,百世集团高级副总裁兼百世国际总经理周健,百世集团首席会计官、高级副总裁兼百世金融总经理郭蕾,百世集团高级副总裁、快递事业部总经理周少华相继离开。在“四通一达”(是申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递五家民营快递公司的合称)梯队中,百世的盈利压力最大。从2015年到2020年,百世集团累计亏损约64亿元。
官网信息显示,百世集团集快递、快运、仓配供应链管理、国际和跨境电商物流等业务板块于一体,目前业务共覆盖包括中国在内的12个国家。
财报数据显示,截至2021年2月,阿里巴巴(09988.HK)持有百世集团37.01%的股权,为第一大股东;周绍宁持股12.37%。
由于阿里是百世集团最大的股东,而极兔早期90%的业务来自于拼多多,在外界看来,出于竞争的需要,阿里会极力反对极兔收购百世。
但多位知情人士告诉《燃财经》,百世快递被出售,是百世集团创始人团队经过长达一年的考虑后做出的决定。在交易决策过程中,阿里最大程度尊重了创始人团队的意见。
周韶宁表示:本次战略合作是为了更好地适应新发展格局,执行集团的长远战略规划。百世将集中精力和资源,进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合,加快业务的发展,打造国际化的综合智慧供应链服务。
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