期货市场继续腥风血雨 铁矿石主力合约跌停

　　11月2日，期货市场继续腥风血雨，铁矿石主力合约跌停，跌破600元/吨关口，现价为565元，为2020年5月来首次。动力煤主力合约跌幅近8%，已经十连阴。螺纹钢、硅铁、热卷等跌幅均超6%。

　　自10月19日煤炭期货高位调整以来，大宗商品价格便进入“跌多涨少”模式，动力煤主力合约价格更是显著下挫。

　　过去10个交易日中，动力煤曾7个交易日触摸跌停板，其中5个交易日封于跌停板收盘。近期，动力煤主力合约价格从最高1982.0元/吨回落，最低901.6元/吨，跌幅54.5%。

　　今天开盘，动力煤又继续跌超4%，目前跌幅扩大至6.27%，报价884元/吨，再次刷新价格新低。

　　从基本面来看，供应逐步增加，电厂库存快速上升，煤炭期现价格均出现下跌趋势。

　　有专家认为，近期在讨论如何建立规范的煤炭市场价格机制的方案，需要听取煤电双方的建议，然后合理确定基准价水平，明确山西、陕西、蒙西、蒙东、新疆为资源调出区。综合考虑5500大卡的动力煤港口下水价格不超过800元/吨、产地生产成本、运输成本、流通费用等情况，坑口价山西为460元/吨、陕西为390元/吨、蒙西为350元/吨、蒙东为300元/吨、新疆为220 元/吨。其他地区为调入地区，基准价为调出地区的平均价加200，既580元/吨。

　　对市场煤价格已将进行最高价限制，但价格还需煤电双方在讨论。

　　此外，宝城期货动力煤高级分析师王晓认为，发改委正在研讨确定动力煤合理价格水平，虽然仍处于讨论阶段，但对市场影响深远。

　　国家发改委官方微信显示，国家发展改革委对全国所有产煤省份和重点煤炭企业的煤炭生产成本情况进行了调查，初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。目前现货价格也并未止跌，上周末，内蒙古伊泰集团和内蒙古兴隆能源主动将5500大卡坑口价格由1200元下调至1000元/吨，同时宣称，销售所有煤种价格以此进行折算。随后，晋陕等地民营煤企紧跟着下调煤价。

　　动力煤价格由此前的被动调整，转为目前的主动下调，显然供需紧张形势已经扭转，后价格将逐渐回归理性。