11月2日中国船舶涨停分析：航母，海工装备，军工研究所概念热股

中国船舶涨停收盘，收盘价24.85元。该股于14点48分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为1.18亿元，占其流通市值0.19%。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入4.89亿元，游资资金净流入5.06亿元，散户资金净流出2.64亿元。近5日资金流向一览见下表：

该股为航母，海工装备，军工研究所概念热股，当日航母概念上涨3.73%，海工装备概念上涨2.24%，军工研究所概念上涨1.88%。

该股投资逻辑如下：

1、国内造船龙头，舶前身为沪东重机，海洋工程业务由孙公司，外高桥造船海洋工程与外高桥造船海洋工程设计共同承担；相关产品有，FPSO、半潜式、自升式（JU2000E、CJ46、CJ50）海洋石油钻井平台、海工辅助船等，其中第六代3000米深水半潜式钻井平台“981”、15万吨级/17万吨级/30万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）等为代表的海洋工程产品为主力产品；18年相关业务收入4.91亿元，主营占比5.02%

2、中船工业集团总装类资产上市平台，我国造船行业龙头企业；公司在民船领域下辖外高桥造船和中船澄西等，实力雄厚，拥有众多船型；20年3月，公司收购中船集团旗下江南造船、黄埔文冲、广船国际等军民船总装企业，变身为中船集团总装类资产上市平台；中船集团总装类资产尚有沪东中华，随着中船集团资产证券化推进，公司仍有资本运作空间

3、公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等；大股东中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备

从财务状况来看，中国船舶2021三季报显示，公司主营收入382.26亿元，同比下降0.12%；归母净利润4.11亿元，同比上升138.92%；扣非净利润-28052.87万元，同比下降61.05%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入111.25亿元，同比下降23.48%；单季度归母净利润1.51亿元，同比上升428.29%；单季度扣非净利润-10290.02万元，同比下降186.42%；负债率67.08%，投资收益5184.44万元，财务费用-69456.9万元，毛利率10.24%。

证券之星估值分析工具显示，中国船舶（600150）好公司评级为2.5星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为2星。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为31.42；近3个月融资净流入7.4亿，融资余额增加；融券净流入4166.16万，融券余额增加。

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