太平洋航运(02343.HK)短线走势料改善

南非最近新发现新冠肺炎变种病毒Omicron，多国再度收紧限制措施，增强供应链中断的可能性。波罗的海干散货运价指数（BDI）日前升至2881点，为11月3日以来的最高水平。太平洋航运（02343.HK）今年以来继续扩充自有船队，目前拥有120艘小灵便型和超灵便型干散货船，连同租赁货船，营运合共超过260艘货船。

今年第三季度，集团的小灵便型及超灵便型干散货船，按期租合约对等基准的日均收入分别为24,350美元（净值）及36,270美元（净值），为集团2008年以来最强劲的季度表现。第三季度接连上升的合约租金，将利好第四季度的收入表现。第三季度的4,680营运日数中录得强劲的日均利润达5,430美元（净值），与第二季度相若的营运日数相比，集团的利润率上升97%。在截至9月底的12个月内，集团的营运活动日数为17,970日，日均利润为2,280美元（净值）。

今年上半年，集团的业绩显着改善，扭亏为盈，录得纯利1.6亿美元，而去年同期亏损2.2亿美元。期内，由毛损转为毛利，今年上半年毛利率为15.6%；收入11.42亿美元，按年增加67.6%。于今年6月底，集团的现金和存款为2.27亿美元，可动用而未提用的已承诺借贷融资额为1.9亿美元，借贷净额为5.4亿美元，净负债比率为31%。

走势上，11月19日跌2.6元止跌回升，先后重上10天和20天线，STC%K线续走高于%D线，MACD牛差距扩大，短线走势料改善，可考虑2.8元吸纳，反弹阻力3.6元，不跌穿2.5元续持有。

金利丰证券研究部执行董事黄德几
笔者为证监会持牌人士
本人并无持有上述股份
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