当地时间2022年10月26日,特斯拉CEO马斯克在推特上公布了一段自己抱着一个洗手水槽(sink)进入推特总部的视频。
有人解读称,这是暗示推特收购已经定局。
果不其然,随后这出历时半年的收购“肥皂剧”迎来完结,马斯克正式入主了推特,并开启了退市。
收购后,马斯克立刻就“烧”起了“新官上任的三把火”,解雇高管、“疯狂”裁员、“996”等举动让他自己和推特一起频频成为热议的话题,简直就是天天上热搜的极致待遇。
值得注意的是,包括上述在内的一些举动和发言似乎还“吓”到了许多广告商。目前已经有多家广告商暂停了在推特上的广告投放,这或许会让推特的处境雪上加霜。
入主推特后,马斯克干了啥?
在成功收购推特之后,马斯克首先做的第一件事就是解散推特董事会、开除原高管,直接解雇了推特之前的CEO帕拉格·阿格拉瓦尔、CFO奈德·西格尔、法律事务和政策主管维贾亚·加德以及广告业务主管佩索内特,以及一些总监和副总裁级别的中层。
据悉,上述这四位原高管将分别获得3870万美元、2540万美元、1250万美元和1120万美元的补偿,合计达8780万美元。
紧随其后,上周五,推特通过电子邮件裁员近3700人。据悉,推特公司在印度解雇了90%以上的员工,推特此前在印度拥有超过200名雇员,经历了这次大规模裁员后,如今只剩下约12名员工。
而由于此次裁员过程太快,规模太大,结果导致推特公司的各项工作一度陷入混乱,许多员工无法登录系统,也不知道哪些同事被裁,还有被解雇员工对推特发起集体诉讼。
另一方面,由于裁员的巨大压力,推特的员工也开始“996”起来。据了解,自马斯克上任以来,推特经理们要求一些员工实行工作12个小时的轮班制,每周工作7天,甚至还不知道有没有假期和加班费,一些经理更表示自己现在周五和周六晚上直接睡在办公室里。
最新消息,推特正式推出全新订阅服务,向用户提供蓝色认证标记(“蓝V”),收费标准为8美元/月,并同步在苹果应用商店推出更新版本,不过新服务目前仅供美国、加拿大、澳大利亚、新西兰和英国用户使用。
推特正失去广告商的青睐,影响几何?
值得一提的是,马斯克于4月首次提出收购推特,并表明他希望减少该平台对广告的依赖。
不料,这一希望正变成现实。
由于马斯克推出的一系列举措,再加上此前曾多次表明接管推特后将执行更加宽松的内容审查制度,不少广告主担忧马斯克当家做主下的推特会打开仇恨言论、极端种族主义的闸门。
以上种种做法带来的不确定性直接“吓”跑了不少广告商。
据不完全统计,目前已经有美联航、通用、福特、大众旗下奥迪、辉瑞、奥利奥生产商亿滋和哈根达斯生产商通用磨坊、欧莱雅等公司均暂停了在推特上投放广告。
另外,广告巨头埃培智集团、Interpublic也都建议其客户暂停他们在推特上的广告投放计划。
根据研究公司Pathmatics的数据,HBO是推特最大的广告商之一,该公司也在评估自己的支出。
要知道美国社媒公司最主要的收入来源就是广告。
例如,Meta(META.US)截至2022年9月30日止的前九个月业绩显示,广告收入占了其总收入的97.56%。
对于推特而言,广告收入最近几年都占到了总营收的85%以上。其中,在其2021财年,共产生了45亿美元的广告收入,占总销售额的近89%。而截至2022年6月30日止的上半年,推特有92%的收入为广告收入,其余的8%收入为认购收入和其他。
更何况,近年来推特的财报数据其实很差,很多年份都是亏损的,如下图所示。
据马斯克此前在回应裁员时说,推特每天亏损超过400万美元。
由此可见,近期广告商大面积撤离对推特将会产生多么强大的杀伤力,堪称是雪上加霜。
不过,目前马斯克正在尽力“挽回”广告商的心,坚称推特对内容审核的承诺“不会改变”。
另外,他曾在推特上发布的《告推特广告主书》中称,“推特渴望成为世界上最受尊敬的广告平台,一个能让你的品牌更强大、能让你企业得到更好发展的平台“。
但是从广告商的表态来看,马斯克的“挽回行动”效果似乎一般。
而最新推出的“蓝V”认证收费虽然被业内视为是广告外盈利模式的一种探索,但后续能取得多大的成效还很难说。
综合来看,短期内,推特业绩的下滑或许是很难避免的。
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