3月2日,港股重型基建板块逆市大涨4.16%,当中刚荣获第十届港股100强“综合实力100强”奖项的“中字头”表现最佳。具体来看,中国交通建设(01800.HK)涨4.95%,中国中铁(00390.HK)涨4.14%,中国铁建(01186.HK)涨3.94%,中国建筑国际(03311.HK)涨3.33%。
消息面上,3月1日,相关部门公布中国制造业采购经理指数(PMI),2月建筑业PMI提升3.8个百分点至60.2%,建筑业新订单提升4.7个百分点至62.1%。
机构对此表示,各地今年基建项目储备充足,投资力度较大,基建持续增长的预期较为明确,对于2023年基建投资依然维持高增速展望。
01基建开启“加速度”模式
近些年,基建作为逆周期调节的重要抓手,政府对基建投资的支持力度显著加强。
在政策层面上,日前,国务院国资委印发《关于做好2023年中央企业投资管理进一步扩大有效投资有关事项的通知》,明确中央企业2023年投资工作重点——既要突出扩大有效投资,又要优化投资布局,聚焦国家重大项目、基础设施建设、产业链强链补链等重点领域。
地方债尤其是专项债,是基建投资的重要资金来源。这些年,政府下达的专项债重点流向了基建市场,且规模不断扩大。
据全国31省的预算报告显示,财政部已提前下达2023年新增地方政府专项债务限额2.19万亿,创历史新高,较2022年提前批大幅增长50%。
其中,广东省提前批专项债额度最高为2975亿,其次为山东(2184亿)、浙江(1704亿);另外四川、河北、河南、江苏获得的额度也超过千亿元。
中诚信预测,今年全年或发行专项债5.4万亿元,新增限额或在3.8万亿元左右。
在相关政策、资金等多方因素的共同支撑下,节后,复工节奏大幅加速。百年建筑网调研数据显示,截至2023年2月21日,全国1.22万个工程项目复工率为86.1%。基建方面,重大工程项目的资金回笼速度较2022年加速,进一步刺激基建开工率提高,达87.3%,施工进度进一步加快。
值得一提的是,以“铁公基”为代表的传统基础设施建设已经发展饱和度较高,而以5G、云计算为代表的新基建行业目前市场饱和度低,潜力巨大。
2023年,我国基建投资的重点在于补短板及新型基础设施建设。基建的其中一个重点侧重在加快建设布局新基建(5G、工业互联网、数据中心建设、特高压电网、城际高速公路等)。
从各地近期的项目开工数据和投资计划来看,数据中心、特高压、新能源等新基建项目按下“快进键”。
中信证券在对基建行情年度展望中指出,政策面上,基建逆周期发力托底内需,政策支持态度十分清晰;业务面上,各地今年基建项目储备充足,投资力度较大,基建持续增长的预期依然较为明确,对于2023年基建投资依然维持高增速展望。
02基建股迎来反攻机会?
自去年11月21日,证监会主席易会满“探索建立具有中国特色的估值体系”观点一经提出,二级市场开始沸腾,中国中铁(00390.HK)、中国铁建(01186.HK)、中国中冶(01618.HK)等“中字头”央企迎来一波反弹行情。
从估值来看,即便基建股经历了一轮上涨行情,但建筑央企的估值仍偏低,市净率要么破净,要么在1倍附近徘徊。
值得一提的是,在近几年估值破净的情况下,多家建筑央企的盈利能力却相对比较稳健。
以中国铁建(01186.HK)为例,该公司从2017年至2021年的收入和净利润均保持平稳增长,营收从6810亿元提升至1.02万亿元,突破万亿元规模;股东应占溢利从160亿元增至247亿元。2022年前三季度,中国铁建的营业收入7984亿元,同比增长8.56%;归母净利润约为187.5亿元,同比增长4.9%。
通常情况下,建筑央企在手订单情况决定了公司在未来两三年的业绩增长情况。就中国铁建来说,2022年累计新签合同额32450亿元、同比增长15.09%。同样,中国中铁新签订单规模也有30323.9亿元,同比增长11.1%,其中,基础设施建设类型项目累计新签26659.3亿元,同比增长10.3%。
整体上,建筑央企在手订单饱满度都较高,未来经营业绩或依旧值得期待。
展望后市,在诸多利好因素驱动之下,多机构认为建筑央企估值重塑有望快速开启。
华夏基金表示,今年或再迎基建投资大年:1)在外需回落的态势下,经济增长驱动力逐步从出口转向投资,基建成为逆周期调节经济、保障稳增长目标实现的主要抓手之一;2)数字中国、东数西算等重大项目建设启动,基建工程企业将提供重要的设备基础保障;3)叠加央企估值重估的预期,相关企业或迎业绩+估值的戴维斯双击表现。
更多精彩內容,請登陸
財華香港網 (https://www.finet.hk/)
現代電視 (http://www.fintv.com)