股价狂飙109%，市值“吊打”理想，“越南特斯拉”有何来头？

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日期：2023年8月23日 下午6:58作者：燕十四 編輯：effie

近期，有着“越南特斯拉”之称的VinFast（VFS.US）成为了美股市场上最火的明星股之一。

自打借壳上市以来，该公司的股价就“上蹿下跳”，随机暴涨或暴跌。8月22日（美东时间），VinFast高开之后一路上攻，最终狂飙108.87%，其总市值也涨到了852.72亿美元。

市值“吊打”理想，VinFast有什么来头？

说起电动车行业，目前世界上最强的当属美国和中国，其中美国拥有超级霸主特斯拉（TSLA.US），中国则拥有比亚迪（002594.SZ）、蔚来（NIO.US）、理想汽车（02015.HK）、小鹏汽车（09868.HK）等一众好手。

在赴美股上市之前，VinFast的名气较之上述这些电动车企多有不如。然而，随着股价的疯涨，VinFast目前的总市值要“吊打”多家知名电动车企，如理想汽车（LI.US）、蔚来（09866.HK）、小鹏汽车（XPEV.US）等。

总的来看，在当下的时间节点，VinFast的总市值在全世界的车企中大概也就比特斯拉、丰田汽车（TM.US）、比亚迪等少数几家公司低，妥妥的行业霸主级。

忽然兴起继而火爆全球的VinFast究竟有何来头？

据了解，VinFast成立于2017年，隶属于越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）旗下、越南最大的企业集团之一Vingroup。

最开始，VinFast靠造燃油车起家，而由于缺乏自主研发能力，所以该公司主打一个“买买买”，技术主要都是从外部获得，例如动力总成和车架是买来的第三代宝马X5的技术；工程和工艺研发靠的是代工巨头麦格纳；变速箱则来自采埃孚。

不过，虽然背负着越南民族汽车的希望，但VinFast的燃油车在本土依然无法和布局多年的日韩车企相抗衡。

2021年，VinFast也选择了“换道超车”，并推出首款电动车VFe34，向电动化转型，并在2022年宣布停产燃油车，转变成了越南首家及唯一的全电动车企。到目前为止，VinFast已有6款电动车。

不过，在造电动车这件事上，该公司依赖的依然是买技术，但好在该公司的市场广阔。

在招股书中，Vinfast宣称，未来其主要战场将包括北美、欧洲以及越南本土。据报道，2022年3月底，VinFast宣布了建立首家美国工厂计划。今年7月28日，这个位于北卡罗来纳州的工厂破土动工，预计将于2024年7月建成，2025年开始运营，第一阶段将具备年产15万辆汽车的能力。

要知道，国内电动车企虽然技术能力很强，但却很难进入美国这个大市场。因此，在市场这一点上，Vinfast较之国内电动车企占有一定优势，想象空间比较大，这或许也是该公司股价能飙起来的原因之一。

股价疯涨为哪般？

值得注意的是，除了想象空间比较大这个点外，Vinfast股价疯涨其实还有很多其他方面的原因。

数据显示，目前该公司的总股本为23.22亿股，但流通股本仅有2221.27万股，总市值高达852.72亿美元，但流通市值只有8.16亿美元。

这也就是说，Vinfast上市后市面上流通的筹码是很稀少的，这就给资金炒作带来了天然的便利。

另外，该公司是越南首个以及唯一一家电动车企，还是越南首富旗下的企业，再加上电动车概念以及欧美大市场，可谓是BUFF叠满了，得到炒作资金的青睐也就不足为奇了。

不过，从基本面来看，和不少电动车企一样，Vinfast近年的业绩也一直在亏损之中。2023年一季度，该公司的营收同比暴降49.16%至1.97万亿越南盾，其归母净利润亏损14.09万亿越南盾，同比扩大了46.07%。

一家缺少自主技术，业绩暴降的电动车企配得上八百多亿美金的市值吗？

这个问题的答案应该是不言而喻的。

虽然电动车赛道是近几年最热门的赛道，但相较于同行Vinfast并没有显得特别优秀。

据悉，近期亦有分析师发表看法称，股价上涨是低流通量和高波动性的结果，Vinfast的市值并不能证明该公司未来几年的增长前景是合理的。