中创新航上半年营收净利齐增，车企客户多款新车上市

原創

日期：2023年9月1日 下午5:13作者：遙遠 編輯：effie

8月已过，国内多家动力电池上市公司均已向市场秀起了肌肉。

全球的动力电池巨头厂商宁德时代(300750.SZ)继续狂奔，上半年营收和净利润分别增长67.52%及153.64%，拿下全球新能源汽车销量桂冠的比亚迪(01211.HK)(002594.SZ)亦魅力四射，上半年营收增长72.72%，净利润增长204.68%。

此外，位列第二梯队的数家动力电池厂商的中期报也光彩夺目，营收均取得双位数增长，个别企业净利润更是增长超过2倍。

中创新航(03931.HK)曾被一家券商誉为冉冉升起的电池科技“新星”，从半年报来看，中创新航的成绩单亦表现靓丽。今年上半年，中创新航实现营业额约122.95亿元，同比上一年度增长34.1%；净利润约2.66亿元，同比上一年度增长60.8%。公司毛利率为9.6%，较上年同期提升0.1个百分点。

中创新航在半年报中表示，公司经营业绩持续大幅提升，动力电池装机量继续倍数级增长，进入全球动力电池装机前五。

两大业务齐增，储能业务狂飙

中创新航成立于2015年，前身“中航锂电”，2018年战略转型后由商用车赛道转为乘用车赛道，此后快速成长。

目前中创新航有两大业务，分别是：1)动力电池业务，包括三元动力锂电池和磷酸盐系动力电池；2）储能系统产品及其他，储能电池产品主要为用户提供全场景储能产品和解决方案，涉及电力储能应用场景、工商业储能应用场景、户用储能应用场景。

上半年，中创新航两大业务收入保持较高的增长。其中，动力电池业务收入同比增长20%至103.77亿元。该业务收入保持高增长的背后，我国新能源汽车市场需求依然旺盛。根据中国汽车工业协会资料，2023年上半年中国新能源汽车销量375万辆，同比增长44%，新能源汽车渗透率达28.3%。根据中国汽车工业协会预测，2023年中国新能源汽车销量有望达到900万辆，同比增长超30%。

值得一提的是，中创新航车企客户多款新车上市推动了公司动力电池业务增长。公司新能源汽车企业客户包含了广汽(02238.HK)(601238.SH）、小鹏(09868.HK)（XPEV.US）、长安(000625.SZ）、吉利(00175.HK)、零跑(09863.HK)、蔚来（09866.HK)（NIO.US)和本田等企业。中创新航表示，2023年上半年，集团助力埃安、小鹏、深蓝、蔚来、零跑、Smart等客户多款新车型的上市，包括800V高压快充电芯全系首发的小鹏G6、纯电+增程双动力首发的深蓝汽车首款SUV战略车型S7、蔚来NT2.0平台的全新ES6、零跑唤新主力C系列车型等。

据韩国研究院SNE Research公开数据显示，2023上半年中创新航累计实现装机量13GWh，同比增长58.8%，占据全球4.3%的市场份额，位居全球第6。

储能电池方面，国内下游新能源发电市场空间广阔，为储能市场提供了成长的“沃土”，储能产业持续高速发展。

国内方面，储能需求增长迅速，多个省份发布储能行业支持政策，储能项目数量猛增。国际方面，美国政策补贴力度加大，欧洲电力市场改革法案鼓励电网引入储能，推动所在市场储能新增装机量大幅增长。中关村储能产业技术联盟发布的《储能技术与产业发展趋势暨CNESA Datalink2023上半年储能数据》显示，截至2023年6月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模70.2GW（包括抽水蓄能、熔融盐储热、新型储能），同比增长44%。2023上半年项目数量（含规划、建设中和运行项目）850个，是去年同期的2倍多。

受益于此，中创新航今年上半年储能业务收入狂飙，同比增长268.1%至19.17亿元，占总营收比重由上年同期的5.7%提升至15.6%。

加码进军海外市场

海外动力电池与储能需求亦十分旺盛，成为国内动力电池企业业绩的重要推动力。

例如，欧洲新能源汽车市场近年来迅速发展。中信建投近日表示，目前新能源车在欧洲的渗透率达到23%，同比上升3.3个百分点。该机构还预计，2023年欧洲电动汽车销量或最高达320万辆，同比增长25%。

此外，在碳中和背景下，全球储能产业迎来爆发式增长，其中美英德澳市场是主要增长区域。受益于技术、产能、供应链等方面的优势，储能电池这一核心部件的大部分产能聚集在中国，因此储能出口市场十分强劲。

中创新航在今年上半年出海成效显著，来自境外地区的收入为3.75亿元，同比增长115.7%，远高于同期中国大陆市场32.5%的增幅。公司表示：“该增长主要受境外地区储能业务的强有力增长的推动，公司海外业务呈明显增长态势。”而在去年，公司来自境外地区的收入亦同比大增123%至3.87亿元。

去年11月，中创新航宣布在葡萄牙建设生产基地，据悉，该生产基地占地面积为100公顷，将共设5个工厂，分别用于生产电极片、制造电芯、组装、包装和制造电池外壳，预计项目年产能为15GWh。

今年以来，中创新航又携手多家车企发力国际市场，包括取得了本田汽车正式供货资格、实现中镍高电压三元电芯在Smart精灵#3车型的全系首发等，带动其动力电池业务的增长。