Q3净利大增近3倍，妖股浙江世宝业绩也不逊色！

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日期：2023年10月27日 下午7:24作者：飛魚 編輯：effie

三季报业绩表现抢眼，人气股浙江世宝（002703.SZ）股价跃跃欲试。10月27日，A股的浙江世宝早盘一度冲高逾4%，收盘小幅下跌；港股的浙江世宝（01057.HK）相对强势一些，收涨近3%。

浙江世宝一直被市场列为妖股，去年6月份，公司十连板技惊四座，今年6月份到7月份，公司股价再度飙升接近150%，游资、散户趋之若鹜。

近期汽车链个股表现活跃，赛力斯（601127.SH）、圣龙股份（603178.SH）均大幅上涨，不知道浙江世宝能否来一波上涨，投资者翘首以盼。

Q3净利大增近3倍，妖股业绩不逊色

财报显示，浙江世宝前三季度实现营收11.77亿元，同比增长26.95%，实现归母净利润4072.65万元，同比大幅增长546.38%。单看第三季度，公司实现营业收入4.49亿元，同比增长20.36%，实现归母净利润2088.93万元，同比增长283.63%。

对于业绩增长，浙江世宝表示：公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时，智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产，为公司带来新的收入来源。

所谓汽车转向器，是与汽车发动机、变速箱等都属于汽车重要的总成系统。同时，汽车转向器还是一级安保件，也是定制产品，每个车型都需要匹配定制的转向系统产品。这也是浙江世宝的主营业务，其营收占比约90%左右。

公司拥有众多主机厂客户，自主品牌方面，公司客户主要有比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、一汽集团、北汽集团、江淮汽车、中国重汽、福田汽车等；外资及合资品牌方面，公司客户主要有大众、戴姆勒集团、长安马自达等。

目前浙江世宝仍主要供给传统燃油车，新能源汽车业务仅占比不高，未来其究竟能在行业电动化、智能化进程中能取得怎样的成绩，还不好说。

财报亦显示，公司前三季度经营活动产生的现金流量净额为-2061.97万元，相比去年大幅下降。

控股股东的“精准”套现

从过往业绩看，浙江世宝于A股上市后盈利能力整体呈下滑趋势。

2012至2022年，公司营收规模虽有所增长，但盈利表现却开始萎缩，甚至于2019年度亏损了1.77亿元。

浙江世宝2020年成功扭亏，但2021年、2022年又连续两年陷入增收不增利的尴尬境遇。2023年前三季度来看，公司业绩稍微回暖，后续能否维持，仍有不确定性。

浙江世宝由张世权家族通过浙江世宝控股集团有限公司（世宝集团）进行控制，且家族多名成员在公司担任要职，属于典型的家族企业。

值得一提的是，世宝集团频频套现，而且基本都精准踩点，卖在股价的高位，其节奏把控的能力堪称大师级。

举例来说，今年7月，浙江世宝定增，拟募资不超过11.8亿元投向新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造项目、汽车智能转向系统及关键部件建设项目以及智能网联汽车转向线控技术研发中心项目。

发布定增的同月，公司控股股东世宝集团高位减持1578.64万股份，占公司总股本的2%。根据数据计算，套现约2.3亿元，而彼时公司股价刚经历一轮大涨。

再往上推，去年6月，公司股价暴涨之际，世宝集团也进行了一轮减持，减持1579.28万股，占公司总股本的2%，套现1.2亿元。接下来在去年的11月份，世宝集团又通过大宗交易合计减持1487万股，占公司总股本的1.88%，套现约1.34亿元。

除了这种直接减持，还通过可交换债券的换股行为等变相减持，世宝集团上市以来累计套现超14亿元，相比上市公司微薄的盈利，可谓赚的盆满钵满。

汽车零部件板块业绩表现不俗

从近期已披露业绩的公司来看，万安科技（002590.SZ）、飞龙股份（002536.SZ）、亚太股份（002284.SZ）、博俊科技（300926.SZ）等多家汽车零部件上市公司的前三季度净利润同比增幅超100%。

板块表现不俗，背后的原因在于汽车市场的复苏。中汽协数据显示，今年前三季度我国汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。其中，前三季度新能源汽车累计产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%。

近期AITO问界M7、M9的订单持续超预期，成为年内新能源车市的爆款之作，也进一步激发了消费者的购车热情。

政策上，提振汽车消费频频被提及。9月1日，工业和信息化部、财政部、交通运输部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》。9月21日，商务部将围绕重点领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批政策举措。

此外，业内人士认为，美国汽车OEM市场饱受品牌车厂罢工风波的影响，导致新车供应量价同受考量，消费者纷纷转买二手车，这也推动了汽车零部件AM(售后维修)与OES(售后原装配件供应)市场需求扩增，同步推升了车用零部件厂商的接单动能。

业界分析，多重因素带动汽车零部件厂近期迎来史上最旺季的驱动力，2023年Q4旺季已来，行业正酝酿一波订单大潮。

结语——

浙江世宝受益行业复苏，业绩表现不错，考虑到公司股性一直很活跃，后续能否有所表现，犹未可知，只是不知大股东到时候会不会再来一波减持套现，深藏功与名，投资者且静观其变。