哪吒汽车否认赴港上市，共获超150亿融资，前5月销量增长失速

原創

6月1日，据彭博社援引知情人士消息，哪吒汽车母公司合众新能源汽车(以下简称“合众汽车”)考虑最快将于本月提交10亿美元的香港IPO申请。

据悉，合众汽车已将农银国际和招银国际列入负责上市工作的金融服务机构名单。知情人士称，审议正在进行中，时间和金融机构阵容等细节仍可能发生变化。

不过，哪吒汽车于6月1日下午在微博发布声明称，该消息为不实信息。

当前，港股市场已聚集了国内四家造车新势力，分别是蔚来(09866.HK)、理想(02015.HK)、小鹏(09868.HK)和零跑(09863.HK)。若哪吒汽车成功登陆港股市场，将成为第五家上市的造车新势力。

香饽饽！累计获融资超150亿

官网显示，合众汽车于2014年成立，注册资金6.26亿元，为国内最早成立的一批造车新势力之一。2018年，合众汽车推出哪吒汽车品牌，定位为高品质智能电动汽车，产品主打“年前、运动、科技”。

哪吒汽车的技术聚焦智能化，打造出了全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台。哪吒汽车表示，山海平台能够将新车型研发周期缩短8个月，降低30%-40%的研发成本，并可达到80%的零件通用率，成为行业公认的高效且高通用性造车平台。

在自动驾驶领域，哪吒汽车自主研发了浩智超算具有每秒超过1000万亿次运算的综合算力，并支持部分场景下L4+级别的自动驾驶功能。此外，哪吒汽车还自研电池，其研发的天工电池通过超强防护、高集成化的设计，哪吒汽车预计今年天工电池将进入3.0阶段，运用目前行业里最先进的CTC技术，届时电池成组效率可达85%，系统能量密度将超过210Wh/kg。

2020年起，哪吒汽车先后推出了哪吒U、哪吒V、哪吒魔小童、哪吒S以及哪吒GT车型，并将市场扩大至了海外市场。

近些年来，哪吒汽车成为备受资金青睐的造车新势力。

企查查数据显示，2017年9月至2022年7月，哪吒汽车获得了多轮融资，累计融资金额至少150亿元人民币。投资哪吒汽车的企业和机构众多，包括了宁德时代(300750.SZ)、深创投、360集团、华鼎资本、知合出行等。

胡润研究院在今年4月发布的《2023全球独角兽榜》显示，在全球1361家独角兽企业中，合众汽车名列第385名，企业估值为180亿人民币。

前五月销量增长乏力，拟扩大海外市场布局

国内新能源汽车市场已进入群雄逐鹿阶段，竞争异常激烈，一些造车新势力增长势头戛然而止。

在过去两年，哪吒汽车在这种背景下并没有掉队，销量反而持续增长，跻身造车新势力第一梯队。

在2021年，哪吒汽车累计交付6.97万辆，同比大幅增长362%。这一成绩，也让哪吒汽车在造车新势力阵营中，成为“蔚小理”之后的四强选手。

进入2022年，哪吒汽车再度爆发，全年累计交付15.2万辆，同比增长118%，增幅远超蔚来、理想、小鹏等造车新势力，交付量升至造车新势力第一。

自今年来，受市场需求不及预期以及行业降价潮冲击，哪吒汽车交付量高增长势头也大幅减缓。今年5月，哪吒汽车实现交付量1.3万辆，同比增长18%；1-5月，累计实现交付量5.03万辆，较去年同期持平。

其他造车新势力方面，于今年5月，理想汽车交付车辆2.83万辆，同比增长146%；蔚来交付车辆6155辆，同比下滑12.37%；小鹏交付车辆7506辆，同比下滑25.87%；零跑交付车辆1.21万辆，同比增长19.75%。对比看，哪吒汽车5月交付量不及理想，但也优于蔚来、小鹏和零跑。

与其他造车新势力一样，哪吒汽车也将目光瞄向了海外市场，目前主要布局在东南亚市场。今年3月，哪吒汽车宣布其在泰国的工厂正式奠基，表示该工厂旨在为泰国和周边东盟国家及其他地区生产汽车。

哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，公司未来还计划将海外业务扩展到包括中东、欧盟等全球更多国家及地区。其表示，2023年是哪吒汽车进入欧洲市场的筹备期，从2024年开始正式在欧洲市场销售。

在今年5月，哪吒汽车海外市场交付量为2042台，占公司总交付量的15.67%。