新势力10月成绩交卷！小鹏“涅槃重生”，问界成“黑马”

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11月1日，新势力10月销量成绩出炉！整体来看，“金九银十”作为一年中各大车企的必争节点，各家新势力在各自的赛道上已经“卷”出新高度。

10月，理想汽车-W（02015.HK）顺利迈过4万大关；小鹏汽车-W（09868.HK）首次突破2万关口，回归第二的位置；包括蔚来-SW（09866.HK）、零跑汽车（09863.HK）、哪吒汽车销量本月都在1万辆以上。

除此之外，传统车企旗下的新能源品牌表现也不遑多让。广汽埃安月销量4万以上；深蓝、极氪月销量均在1万辆以上；备受关注的问界，此次满血复活，月销量超过1.2万辆；此外，岚图汽车也首次突破6000辆。

01新势力阵营：小鹏“涅槃重生”！哪吒努力却“不得志”

具体来看，理想稳居新势力第一的位置，10月交付新车40422辆，环比增长12.1%，同比增长302.13%，创单月交付量新高；今年前10月，理想累计交付284647辆，按照这个节奏，理想将提前实现年销30万辆的目标。

对于下一阶段的交付目标，理想汽车CEO李想称，将挑战5万辆/月的交付能力。此外，理想的首款纯电车型MEGA已在10月正式亮相，按照规划，新车将在12月发布，2024年2月开启交付。

对于小鹏汽车，如今给人最大的印象是“活过来了”。数据显示，今年以来，小鹏已连续9个月销量保持强劲增长。

10月，在G6和大降价的G9双重助力下，小鹏突破月交付2万里程碑，达20002辆，刷新单月交付历史纪录，同比暴增292%，环比增长30.65%，跻身第二名。

其中，小鹏G6无疑是销量担当，自6月开始交付后，交付量逐月提升，10月交付了8741台。目前，G6目前仍然处于订单排队的状态。而据透露，10月小鹏G6生产首次达到万台，按这个速度，11月G6或有望冲刺交付破万。

此外，去年冲高失败的G9，也在今年9月重新改款上市。相较于老款车型，2024款G9的配置提升了，但起售价降低了4.6万元，全系起售价拉到了40万元以下。该车实现上市15天大定破15000台，并带动门店客流量迅速上涨。

从G6到新G9，可以看到，小鹏打造“爆款”的能力明显提升，其对市场的把握更精准了，契合用户的需求，价格也得到用户的认可。这除了小鹏的研发能力在线外，也与其营销定位与定价的改进有关。自组织调整与王凤英加入后，小鹏对销售和营销体系彻底变革。

同样单月创新高的还有零跑汽车，10月交付18202辆，环比增长15.2%，同比增长159%，不仅超过蔚来，还把曾经旗鼓相当的对手哪吒甩在了身后。

今年3月以来，零跑汽车销量一直保持了稳健的增长，按照目前的势头，零跑或有望成为小鹏之后，又一个突破月交付两万辆的新势力。

今年第三季度，零跑终于实现毛利率转正。这说明零跑的造车水平愈加成熟，其成本控制也得到显著提升，已经进入新的发展阶段。此外，零跑汽车还迎来了国际汽车集团-Stellantis战略合作伙伴，依托Stellantis在海外市场成熟的商业布局，有望助力零跑开拓全球市场的业务。

反观蔚来，表现则中规中矩。之前，蔚来将换电权益解绑，新款ES6降价，在7月销量冲破2万辆，但随后月销量逐月滑落。10月，蔚来交付16074辆，同比增长59.8%，环比小幅增长2.77%。

有业内人士表示，短期内，蔚来配置不会有太大改动，也没有新车型发售，如果没有降价等原因 ，其销量短期内或难有大的改观。

至于哪吒汽车，10月依旧难掩颓势。自7月以来，该公司已连续4个月垫底。10月交付12085辆，环比下滑8.52%，同比下滑32.92%，是5家头部新势力中唯一一家同环比双降的车企；年内累计交付109855辆，同比下滑14.98%。

过去，哪吒的销量支柱是哪吒V和哪吒U，均价分别低于10万和20万元。哪吒想品牌向上，提高单车售价，推出了哪吒S，但销量一般。

10月18日，哪吒全球车型哪吒X上市，售价区间为12.68万-14.68万元。据官方数据显示，哪吒X订单已超1万辆，该车能否提振哪吒汽车销量，还有待时间的验证。

02传统转型阵营：AITO问界成最大“黑马”

除了造车新势力外，传统车企旗下的新能源品牌10月销量表现也颇具看点。

具体来看，广汽埃安依旧稳坐第一的位置，但其增长似乎遭遇瓶颈。10月交付41503辆，同比增长38%，但环比9月减少约1万辆，是近六个月以来最低。

今年埃安已累计交付39.2万辆，照此推算，接下来两个月，该企业需保证每月交付5万辆以上，才能完成保50万辆的年度目标。

深蓝汽车也没能保持住上涨的态势。10月交付15513辆车，环比下降10.69%。据悉，深蓝SL03i和S7i上市在即，这两款车型均升级了高阶智驾方案。

目前，市场20万元级别的高阶智驾车型并不多，随着深蓝SL03i和S7i的推出，或能够再为深蓝谋得一定的销量增量。

极氪汽车10月销量突破了1.3万辆，同比增长29.23%，环比增长8.5%。极氪001为销量担当，而被寄予厚望的极氪X目前未能挑起销量大旗。该品牌年内累计交付9.2万辆，要想完成14万辆的年度目标，压力不小。

凭借新M7，AITO问界成为10月车市最大“黑马”。10月，交付新车12700辆，其中问界新M7交付新车10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高。

9月12日，刚上市的问界新M7打出降价增配组合拳，又恰逢华为mate系列爆火，问界借势名声大噪，一经推出就直接爆单。据官方显示，问界新M7上市首月累计大定突破6万辆，上市50天累计大定超过8万辆。

岚图汽车10月则交付新车6067辆，同比增长137.64%，环比增长21.1%；自6月以来，该企业交付量实现六连涨，年内已累计交付3.35万辆，同比增长107%，展现出蓬勃发展的态势。

综上来看，10月各家车企销量此消彼长，竞争非常激烈。不难预测，众多车企为了冲刺年底销售目标会持续发力，后续市场格局可能还会发生调整。